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趣味や毎日の出来事の記録です

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1年ぶりにモリクマツーリングに参加したかったが生憎の雨。
しかしその後天気は回復してきた。
でもなんか自転車のモチベーションが下がってしまったので別プランを実行しました。

福島県の雄国沼湿原へ。
家のカレンダーで、6月の写真がここだったので行ってみようと思い立ったのだ。


6~7月のハイシーズンはシャトルバスで行かなくてはならなかった。
1000円かかった。かなり狭い林道を10kmほど行くのでシャトルバスで正解だと思う。




着いたときは少しガスがかかっていたが、次第に晴れてきた。
絶好の散策日和となった!




ニッコウキスゲの大群落とレンゲツツジのコラボ。これはとても期間限定です。

今回は天気予報も悪い予報だったこともあり、人はガラガラだった。
来週になるとバスにのるのも行列になるという話でした。
良い条件で散策できて大変ラッキーでした。
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佐渡ロングライドの日。
昨日はウチの前の通りでも自転車を積んだ車や自走で港を目指す人などけっこう見掛けましたが、生憎の天気だったようですね。

新聞にも出ていましたが、佐渡汽船のフェリーが期間限定で土日は普通車片道1000円という大幅値引きが始まりますね。車の送料がとてつもなく高い佐渡汽船フェリーですが1000円とはすごいです!
早速ですが、予約してしまいました。船意外の経費はツアー会社のチケットなので宿&人の運賃も割安のようです。

フェリー1000円効果は相当らしく、特に入梅前の時期の分は、我々が申し込んだ時点で残り僅かでした。
「佐渡ショートライド」が出来るか、あとは天気まかせですな。
宿の予約が取れても車の手配が難しい状態ですね。ハイシーズンの佐渡はレンタカーも前から予約しないと在りませんからね。去年行ったときはギリギリだったので。
ドライブで奥只見ダムへ。
予定では樹海ラインを福島側まで行って尾瀬の手前の遊歩道でも歩けたらよいと思っていたのですが、湯之谷の道の駅で情報収集したら残念ながら新潟側はまだ冬季閉鎖中のようだった。(福島側は開通)

で、シルバーラインで奥只見ダムまで行きました。
3度目の訪問ですが、今回初めて「電力館」を見学してきました。J-POWER電源開発の資料館です。ロケをした映画ホワイトアウトの展示もあって、織田裕二着用のフリース手袋なんかもありました。
羽鳥湖高原レジーナの森 PREMIUM RESORT & SPA

三脚を持っていって撮影。標高1000m近いので結構寒くて要フリース
でした。

今年のGWメインイベント。
妻の職場の保養施設となっている所で2泊させていただきました。
湖を中心に、全室VILLA形式のお宿です。

ここは、犬と一緒に利用できるリゾートになっていて愛犬家も多かったのだけど、犬と一緒に来ている人は血統書付きの高級な犬たちを連れたセレブばかりという感じでした。
栃木県足利市の足利フラワーパークへ行きました。
ルート:新潟亀田IC~日本海東北道~北陸道~関越道~北関東道~大田桐生IC 走行距離 約540km 交通費は例のごとく片道1000円。


大藤!こんな大きな藤は滅多にお目にかかれませんよね。


藤の雨が降っているようです。


こちらはスタンダードサイズとはいえ立派なモノでした。


ツツジは最高の見ごろですね。

あいにくの天気でしたが結構な観光客でした。
藤のシーズンで晴れている休日などは周辺道路まで大渋滞なので、今後行かれる人はしっかりリサーチして行くことをお勧めします。




上越市の春日山城址へドライブに行きました。
春日山といえば、北陸自動車道で糸魚川方面に行くときに上越JCTを通過してすぐに物凄く長いトンネルに入りますが、その「春日山トンネル」のある付近となっています。下をくぐったことは何度もあるけど登ったのは初めてでした。
晴天の行楽日和、高速道路も値下げ、そして大河ドラマの影響で大変にぎわっていました。


上杉謙信銅像。目線に入らないような高いところに在りまして、見つけるまで少々時間がかかりました。


本丸から見た城下町。直江津港方面です。
本格的な山城で、見て回るのもトレッキングコースのような感じです。

旧跡の見物なのに良い運動になってしまいました。要・スニーカーです。私は車に常備しているトレッキングシューズでしが。


昼食をとろうと適当に走っていたら、「銭形」発見!
「銭形」とは糸魚川が本拠地である和風食堂で、とてもボリュームのあるメニューで私のとてつもなくお気に入りな店なのだ。糸魚川の店には何度か行ったことがあったけど、上越にも在ったとは新発見でした。私はここに来たら無論とんかつ定食。堪らないボリュームでした。
※後にネットで調べたら「糸魚川 銭形」とこの「とんかつ銭形」は微妙に経営が違うようでした。

午後からは、「岩の原ワイン」へ。

ここは明治時代からやっているワイナリーで、創始者は日本のワインの父とも呼ばれる人物だったようです。ショップでの試飲のほか、工場見学、ぶどう棚&丘の上の展望台、資料館と見所満載でした。


明治時代から現役の貯蔵庫。現在は高級なランクのワインだけここを使っているそうです。石組みの壁や重い鉄の扉が歴史を感じさせました。
私は運転なので試飲はできませんでしたが、妻が試飲してよかったワインとチーズを買ってもらいました。

試飲ではなく、グラスワインをいただけるコーナーもあるのだけど、どっかのオヤジががっつら飲んだのに車を運転して帰って行ってた。ふざけた奴もいるもんだ。
いよいよ高速料金の大幅値引きが始まりますが、巷の声として・・・
ルートによる値段差が生じ、料金体系が複雑だ!
1000円じゃねぇじゃないか!
と言った不満である。

私の意見は、いろいろあるにせよ今までよりすごく安いのだから良いじゃないか!!
である。

いろんな記事を見ると、普段のドライブとしてはあまり現実的ではないような、九州から北東北までのルートとかを例に出し、「ルートによってこんなに差が出てしまうのです!」などと、さも詐欺行為でもやっているかのように書きたてている。
実際にどれだけの人がそんな長距離ドライブをするのか?(それも土日祝日のみなので高速を降りずにということになる)一部の長距離ドライブ好きのために、いちいちお節介だと思う。そんな記事に、超長距離も走らないくせに料金に対する批判意見爆発。

私から言わせてもらおう。長旅好きな人はみんな緒情報に精通しているので、安く効率的に走れるルートなど自分で調べる。またその過程も楽しんでいるのだ。折角安くなるのに文句を言ってる人たちというのは、実際にはそんなに遠くまでなんか行かないんだろうねぇ。
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